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    保险这个词作为商品，其实在西方很早就出现了雏形。

    １３４７年意大利热那亚，就有人专门做海上航行保单生意。

    只不过极为粗糙也不正规。

    直到１４２４年，在热那亚成立了第一个保险公会。

    来到崇祯五年，西方的保险行业已经初具雏形，地点也从热那亚转移到了阿姆斯特丹和伦敦。

    阿姆斯特丹的酒馆以及伦敦的咖啡馆，就是专门承接这种保险生意的地方。

    但这些所谓的保险公会，都是个人买卖或者几个商人合伙的生意。

    论规模、赔付能力以及信用背书。

    和大明根本不在一个量级，且大明也真的让所有西垃看到了信誉和行动力。

    所以这个保险一出，所有西垃兴奋的手舞足蹈。

    为啥？

    因为海上航行风险太大，谁也不知道什么时候就会遭遇大风浪。

    一旦船翻了就会血本无归。

    西方那些酒馆和咖啡馆的保险商人，根本没有能力支撑这种跨越大洋级别的商业险赔付能力。

    最简单的道理，他们都没有现场勘查出现情况的能力。

    人家说在这沉没翻船要求赔偿，你连验证真伪的能力都没有怎么赔。

    万一是假的呢？

    而且现在从大明运到西方的物资昂贵无比，单单就那一船药品就是个天文数字。

    谁敢接？

    而保费的金额也是便宜到让人心惊的地步，半成。

    船只和货物总价值的半成，但有个前提条件。

    大明战舰要一路接收所有港口且在港口驻军，这让西垃们很难接受。

    可随后下一个条件开出，西垃们欣然点头。

    因为大明战舰会跟随商船一路护航去往西方，但这个不能立马成形。

    会分阶段性推进。

    每接收一个港口会开发一段航线，随后再次跟随西方货船向前推进到下一处港口。

    循序渐进慢慢一路铺到西方大港，开辟一条安全稳定的海上航线。

    毕自肃麾下的官员很不解。

    “大人，初听这保险两字的时候属下大开眼界，虽然海上航行风险极大，可出事的概率远低于正常抵港的概率。”

    “这是一笔稳赚不赔的买卖，而且利用人们规避风险的心理很快就会大肆推广流行。”

    说到这他皱眉。

    “按理说就算收取两成都不为过，可央行为何只收半成．．．．”
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